澳中学者联手研究儿童乘车安全

发布时间:2020-06-19

 ︰ 澳大利∏亚系列研讨≈会之“╝中国汽车儿童乘客安全会议”日前在⿰北京大│┃学举行。

  澳大利亚驻华使馆公共事务与文化参赞吉尔·科林斯在会上表示,澳大利亚是世界上第一个在国家层面就使用汽车安全带立法的国家,新南威尔士◎州的法律严格规定“Ё在车内用手抱着孩童或婴儿属违法行为&r◎dq۩uo;、Ψ“◁多于一名孩童使用一条安全带属违法行为”、&∶ldquo;在装有安全气囊的┛前排座位上使用儿童座椅,属违法行为&r∮dquo;。

  全·球儿童安全组织(中国)首席代表崔ↆ民彦表示,中国目前尚√无此类强制性法规,制定儿童乘车约束装置(如儿童座椅、增高座椅、安全带等)的ψ相ↇ关法律势在必行。

  全球目π前已有80多个国家制定了儿童乘客约▼束法规。例如,新西兰法律规定,5岁以下儿童乘车必须使用合适的儿↕童安全座椅;7-14岁儿童必须使⿲用→汽车安全带;如车辆没Й有安全带,则儿童必须坐〡在后排座位。

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  北京大学人口所主任杜伟▐表示,中国正经历÷着快速的机动化进程,家用汽车越来越普及。在此过程中,中国也成为世界上儿童交通伤害高发的国家之一☆。根据联合国儿童☺☻基金会(Unicef)的统计,交通事故是导致中国儿童和青少年死亡的ρ主要原因之一。中╞国每年据估计有10万名儿童死于此↗类伤害。儿童乘客约束装§置使用率低、缺乏≒国家层面强制性法规和系统相关数据、家长安全意识薄弱等,是导致这些悲剧发生的主要因素。

  澳ㄨ大利亚政*府澳中理事会、新南威尔士大学、北京大学人口所联合进行的研究指出,为保护中国儿童Ψ乘客的♤安全,提高儿童乘车约束装Ψ置的比例至关重要。↓此外,Θ尽早确╣定相关法律◎法规、在〩社区层面进行必要而足够的教育、增加中国家长的儿童乘车安全意〖识和∵相关知识,都是减少中国儿童受到此类伤害的重要措施。